1/72 SAAB Viggen – Waloryzacje
CMK
Opublikowany obok opis kolejnego Viggena ze Special Hobby, to dobra okazja, żeby zerknąć na wybrane waloryzacje przygotowane do tego modelu przez CMK. Bo to nie wszystkie rzecz jasna, ale kilka najważniejszych. Bez wątpienia najbardziej przydatny wydaje się być fotel. Nie dlatego, że w modelu jest zły. Ale brakuje tam jednego drobnego, ale istotnego detalu – pasów – bo w modelu nie ma żadnych blaszek…
Ten problem rozwiązuje zestaw
1/72 SAAB Viggen – Ejection Seat
CMK – Q72346
Jak widać, zawiera on niewielką blaszkę, ale nie z pasami – te są odlane razem z fotelem
Obecność pasów to nie jedyny atut – przede wszystkim fotel jest już w jednym kawałku, a nie podzielony na kilka podzespołów, jak jest to w plastiku. No i jednak mamy tu nieco więcej szczegółów
Więcej tego samego znajdziemy w kolejnym zestawie
1/72 AJ-37 Viggen kokpit
CMK – 7423
…czyli kompletnej kabinie. Zestaw większy (wciąż z tym samym fotelem, co wyżej) i z większa blaszką – kolorowana, ewidentnie przygotowaną we współpracy z #Eduardem
Warte uwagi, nie tylko dla leniwych, ale również ze względu na odrobinę większą szczegółowość i precyzję poszczególnych elementów. Uwagę zwracają strzępki silikonowej formy w zakamarkach podłogi – ich wydłubanie to nie problem, należy mieć jednak nadzieję, że był to ostatni odlew z tej gumy. Warto też po zakupie przyjrzeć się drobniejszym elementom, bo w moim zestawie niektóre były od razu delikatnie uszkodzone. Nie na tyle jednak, by robić sceny
Ponieważ poszczególne wersje Viggenów różnią się od siebie wyposażeniem szoferki, pojawiają się także kolejne wariacje na jej temat
1/72 JA-37 Viggen Cockpit Set
CMK – 7430
W gruncie rzeczy to bez mała identyczny zestaw, co ten powyższy. Od żywicy odcięta jest jedynie jedna, zbędna tutaj tablica przyrządów
..oraz, co oczywiste, pojawia się nowa blaszka fototrawiona – w większości tożsama, a różniąca się ową tablicą przyrządów właśnie
Mniej oczywistym zamiennikiem są koła
1/72 SAAB Viggen – Wheels
CMK – Q72345
Mniej oczywistym, bo koła w modelu są całkiem udane. No może te przednie mniej. W każdym razie tutaj podstawowym atutem są imitacje delikatnych ugięć, oraz bieżnik
Podobnie, charakterystyczne odwracacze ciągu w modelu są zrobione nawet szczegółowo
…ale wiadomo – z żywicy może to być zrobione lepiej
1/72 SAAB Viggen – Thrust (Reverser)
CMK – Q72343
Może być lepsze, i lepsze jest
Nieco inną sytuacje mamy w temacie hamulców aerodynamicznych
1/72 SAAB Viggen – Air Brake Set
CMK Q72344
Nieco inną, bo o ile – jak zwykle – detale z żywicy są zdecydowanie bardziej finezyjne (siłowniki aż nazbyt – ich końcówki od razu są połamane, a w sumie to producent mógł to przewidzieć sugerując modelarzom zrobienie ich samodzielnie)…
…to montaż wymaga już ingerencji w plastik. Wyżej omówione zestawy były prostymi zamiennikami – tutaj plastik trzeba już pociąć. Choć w modelu hamulce są elementami osobnymi, to jednak ich wnęki już nie
Podobnej ingerencji wymaga również montaż zamiennika turbiny RAT
1/72 SAAB Viggen Ram Air Turbine
CMK Q72347
Tak, to ta sama blaszka, co w fotelu – tu jednak potrzebujemy z niej jedynie maleńkie śmigiełko. Generalnie elementy żywiczne wyglądają jak zamiennik plastikowych, tylko z większą ilością detali
Niemniej jednak, żeby wkleić to we właściwym miejscu, niezbędne jest nieco frezowania
Nie inaczej, cięcia modelu wymaga montaż powierzchni sterowych w płacie
1/72 AJ/SK/SH-37 Viggen Control Surfaces
For Tarangus/Special Hobby
CMK – Q72355
…przy czym ich montaż ma sens wyłącznie, jeżeli ktoś chce ustawić je w pozycji innej niż w modelu. Jeżeli chodzi o jakość detali, są one bowiem identyczne z plastikiem
…włącznie z cienką krawędzią spływu (która w modelu siedemdwójkowym jest zupełnie delikatna)
Prawdopodobnie zatem wzór do tego zestawu to po prostu odcięte i odpowiednio spreparowane fragmenty plastikowego modelu.
KFS
P.S. Jeśli podobają się Ci się moje artykuły i chciałbyś wesprzeć ich powstawanie, możesz kupić mi czarną paktrę, albo lepiej czarną kawę, w serwisie buycofee.to
Zestawy przekazane do recenzji przez Special Hobby
Hi buddy,
Thank you for review. Viggen is one of my favorite subjects and I’ve learned a lot about it. Also I had some time to learn all accessories for 1/72 and 1/48 kits. And here are my thoughts – might be useful for those who plan to build Viggen in 72 from SH/Tarangus.
1. Cockpit – looks very good and precise. I recommend to use it. However currently CMK have it only for AJ version. And I hope they will make it for JA, SF, SK and SH some day, especially for JA and SF.
2. Wheels – front wheels are much better than one from the kit. And main wheels has protector – so I would take it as well – the price is also good.
3. RAM Air Turbine – this piece in resin is really made better and worth to get, but only for those who are ready to cut plastic and put it on right place.
4. Thrust reverser. If you have seen how Viggen usually stand in museums or how it looks on parking place, then upper trust reverser drop down under it’s weight, but other two just lays down on the bottom of exhaust nozzle. One reverser “fender” has 2 sides. one side is well detailed on CMK kit, but another side in my oppinion could have been processed a bit better. I personally decided to go with that set and will enhance another side of reverser fender myself.
5. Air brake set.
It consist of 2 sets – one for side breaks and another is for underwing breaks. Each set consist of 2 parts – internal and openable/external part. Openable parts are good for both. But internal parts have nothing to do with reality. If you want it correct you have to scratch-build it.
In my oppinion this set is useless, because it is not a big problem to enhance openable parts from the plastic kit.
6. Control surfaces.
I spent some time to learn how actuators looks on Viggen in museums and realised that tips of those looks not like a shar round needle, but more like a tip of flat screwdriver. And on one of those there is a small lamp.
In this set you get the same control surfaces as in the kit but with rounded edge. In my oppinion you can cut control surfaces yourself with no much trouble. You have to do that anyway if you want to use resin set from CMK. And if you cut it accurately, then you do not need resin set at all.
In addition I would love to have vacum-formed canopy for this kit and also (this is kind of personal) nose with all cameras for recon (SF) version 🙂
That is all for now.
Anyhow, thank you for sharing Kamil, review is pretty good with nice pictures.
See you later
Nik
Thanks Nik!